Les victimes d'un accident d'avion Nev. Care Flight identifiées par des familles organisant des collectes de fonds

L'ambulance aérienne s'est apparemment brisée avant l'accident, selon le NTSB

MISE À JOUR (14h10 heure centrale):

Par Leila MerrillEMS1

STAGECOACH, Nevada – Les responsables locaux et Care Flight n'ont pas publiquement identifié les cinq personnes décédées dans un accident d'ambulance aérienne vendredi soir, mais certains membres de la famille l'ont fait.

Le patient, Mark "Bear" Rand, était "en route pour recevoir un traitement médical vital dans l'Utah" avec sa femme, Terri à ses côtés, a déclaré sa famille sur une page GoFundMe.

"Ce qui était censé être une grâce salvatrice s'est terminé en tragédie pour la famille Rand et les familles de l'équipage et des premiers intervenants à bord", lit-on dans le message.

L'ambulancier de vol, Ryan Watson, 27 ans, est récemment devenu père, selon une collecte de fonds pour sa famille.

"Ryan était un mari aimant, un nouveau père, un fils, un frère, un ami et un fournisseur de soins incroyable dont le dévouement envers sa famille et sa communauté était inégalé. Ryan aimait être un médecin de vol et apportait une attitude positive à chaque appel et interaction avec le patient qu'il avait. Ryan avait une personnalité contagieuse ; il était hilarant, ambitieux et libre d'esprit.

Scott Walton pilotait l'avion, selon sa famille, a rapporté le New York Post.

"Le père de trois jeunes filles a été décrit comme un pilote passionné dédié à aider les patients à accéder à un traitement médical vital", a rapporté le Post.

L'infirmier de bord, Ed Pricola, 32 ans, était un vétéran militaire et père de deux enfants.

PLUS TÔT:

The Associated Press

STAGECOACH, Nevada – Un vol de transport médical qui s'est écrasé dans une région montagneuse du nord du Nevada, tuant cinq des cinq personnes à bord de l'avion, dont un patient, s'est apparemment effondré avant de toucher le sol, ont annoncé dimanche les autorités.

Le National Transportation Safety Board a envoyé une équipe de sept enquêteurs sur le site de l'accident de vendredi soir près de Stagecoach.

"Comment savons-nous si l'avion s'est désintégré en vol ? Nous avons trouvé des parties de l'avion à un demi à trois quarts de mile" de la scène de l'accident, a déclaré le vice-président du NTSB, Bruce Landsberg, lors d'une conférence de presse à Carson City.

Landsberg a déclaré lors du briefing de l'après-midi qu'une équipe avait passé toute la journée à chercher des morceaux de l'avion abattu.

Il a ajouté que les enquêteurs seraient probablement sur place pendant plusieurs jours avant que l'épave du monomoteur Pilatus PC-12 ne soit déplacée afin que les enquêteurs puissent essayer de déterminer une cause possible de l'accident. L'avion a été construit en 2002.

"Pour le moment, nous ne savons tout simplement pas. C'est comme un puzzle en trois dimensions", a déclaré Landsberg. "C'est plus difficile quand vous n'avez pas toutes les pièces au même endroit."

L'accident s'est produit au milieu d'un avertissement de tempête hivernale émis par le National Weather Service à Reno pour de vastes étendues du Nevada, y compris des parties du comté de Lyon. Il neigeait régulièrement avec des vents d'environ 20 mph (30 km/h) et des rafales jusqu'à 30 mph (50 km/h).

La visibilité était inférieure à 3,2 kilomètres avec un plafond nuageux à environ 600 mètres au-dessus du sol lorsque le vol a quitté Reno pour Salt Lake City, dans l'Utah, et est descendu, selon le service météorologique.

Care Flight, qui fournit un service d'ambulance par avion et hélicoptère, a identifié l'avion abattu et a déclaré que le pilote, une infirmière de bord, un ambulancier paramédical, un patient et un membre de la famille d'un patient sont tous décédés.

Robin Hays, résidente de Stagecoach et ancienne infirmière de bord, a déclaré avoir entendu l'avion crachotant survoler sa maison avant de s'écraser derrière sa propriété.

"Je savais que l'avion avait des problèmes", a déclaré Hays au Reno Gazette Journal. "Je savais qu'il allait s'écraser. J'espérais juste qu'il n'allait pas s'écraser dans ma maison."

Hays a appelé le 911 et est sorti mais n'a pas pu voir l'épave à cause de la poudrerie.

Misty Gruenemay a déclaré au journal que le vent hurlait et que la neige soufflait fort lorsqu'elle a entendu ce qui ressemblait à un sifflement et à un bruit sourd derrière sa maison à Stagecoach. La communauté rurale abrite environ 2 500 habitants et est située à environ 72 kilomètres au sud-est de Reno.

Gruenemay a dit qu'elle voulait aider, mais les conditions étaient terribles et elle n'avait pas de véhicule capable de parcourir en toute sécurité les routes non pavées enfouies dans 6 pouces de neige.

"Il neigeait et la visibilité était horrible. Je ne comprends même pas pourquoi cet avion a été autorisé à décoller", a déclaré Gruenemay.

Le bureau du shérif du comté de Lyon a déclaré que les autorités avaient commencé à recevoir des appels concernant l'accident près de Stagecoach, Nevada, vers 21h15 et avaient trouvé l'épave deux heures plus tard.

Les responsables de Care Flight ont déclaré qu'il interrompait tous les vols et travaillera avec chacune de ses opérations pour déterminer quand il sera remis en service.

Selon la Federal Aviation Administration, l'avion était immatriculé auprès de Guardian Flight, basé à South Jordan, dans l'Utah. Care Flight est un service de REMSA Health à Reno et Guardian Flight.

Plus d'un demi-million de patients médicaux utilisent les services d'ambulance aérienne chaque mois aux États-Unis, selon le site Web de la National Association of Insurance Commissioners.